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铅酸蓄电池能改成锂电池吗?可不是你想的那么简单
时间:2019-01-04 17:03:50   阅读量:

总有朋友会突发灵感,想着自己电动车的铅酸电池能不能改成锂电池?是只要更换电池这么简单的事情吗?事实并非如此,但你可能还是想了解一下该怎么换,我们下面就来说一下如何将铅酸电动车可以改成锂电池的。

下面以更换48V铅酸电池为例:

首先我们需要注意,选择更换的锂电池时,必须要保证锂电池与原车电池的电压相符,容量可以适当加大些并没有问题,这样续航时间更长。另外即使是容量相同,锂电池的续航里程和寿命也会更长。下面就开始动手进行换电池的操作吧。

第一步,打开电池的四角螺丝,小心的打开上盖,可以看到里面是4块12V的铅酸电池。

第二步,记清楚电池线路后,就用电烙铁将电线从电池的取下,操作中要注意防止电池短路。

第三步,然后将旧电池全部取出后,将锂电放入。装电池的时候,里面有些突出的小塑料是隔开原来的铅酸电池,这个一定得去除,要不以后要磨坏新电池的。

第四步,将电池上的接线柱联接,然后用电工胶布包裹好。

最后,更换完电池,我们要注意,原充电器是不可充锂电的,需要单独购买或定做专用充电器。

看到上面,我们知道锂电池的优势很多,但老司机还是不建议你将铅酸电池换成锂电池,这是为什么呢?下面我们来谈谈原因。

第一,锂电池的制作成本高,性价比较低,制作设备昂贵人工成本占到制作成本的40%左右,价格大概是铅酸电池的三倍左右。其三倍的价格带来的性价比并不高,颇给人华而不实的感觉,并且锂电池难以回收,再利用率不高。

第二,由于锂电池体积小,组装时有多只锂电池串联而成,在运输和使用时,可能造成某个焊点断开或虚焊,这是锂电池连接时的通病。

第三,锂电本身的大电流放电特性就是短板,想想拥堵道路的频繁启动, 电池寿命也会大大降低。

最重要的原因是锂电池存在起火爆炸安全隐患,尤其是在消费者在不知情的情况下网淘一些劣质锂电池,在电动车这种密封条件不是太好,容易潮湿导致接触不良等原因引发安全隐患。虽然锂电池与铅酸电池相比,同样的重量与体积,锂电池所储存的电容量一般要比铅酸电池高出3倍左右。但是对一个作为代步工具的电动车来说,其实作用也是有限,因为目前不少铅酸电池其续航能力也有了大幅提升,已减少了锂电池与铅酸电池之间的差距。再加上新国标的颁布,限速25km/h等几项规定,消费者对电动车追求也不会太苛刻,而让消费者多花几倍的钱去买单,相信也没有多少人愿意。

总之,锂电池无论是安全问题还是成本,都不利于它的推广。以目前的技术来看,还是以铅酸电池为主。所以就不要再想着更换为锂电池了,安全最重要。